EU har nylig vedtatt at alle flyplasser i unionen med flere enn 12 millioner passasjerer i året skal tilby direkte lyntogforbindelse til bysentrum. For Spania betyr det at de fire største flyplassene nå skal få slike forbindelser.
De fire spanske flyplassene som ifølge EUs «Bærekraftregulering» (vedtatt 18. juli i år) dermed vil få en rask og effektiv lyntogforbindelse, er Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga Costa del Sol og Alicante.
Spanske lyntog: Tøff priskrig og mange reisende
Tidligere var en slik lyntogforbindelse bare en anbefaling fra EUs side, nå er den blitt en forpliktelse som Spania og andre EU-land må gjennomføre innen 2040, skriver det spanske nettstedet Directo al Palader.
Adolfo Suárez Madrid-Barajas lufthavnen er kommet lengst i gjennomføringen, for allerede i 2025 skal flyplassen ha en egen stasjon for lyntog.
Nye lyntog-planer: Madrid – Lisboa på tre timer
EU har samtidig vedtatt at flyplasser med flere enn fire millioner passasjerer per år, må ha egen jernbaneforbindelse, men det er ikke krav om høyhastighetstog.
Det betyr at flyplassene i Valencia (10 mill. passasjerer) og Sevilla (8 mill. pass.) må bygges ut med togforbindelser til bysentrum, men ikke nødvendigvis lyntog.
Det samme gjelder flyplassen i hovedstaden i Baskerland, Bilbao, som i 2023 håndterte 6,3 millioner flypassasjerer.
Flyplassene på Spanias populære øyer, Mallorca, Tenerife Sør og Gran Canaria er «av geografiske og fysiske begrensninger» fritatt for kravet om togforbindelser, til tross for at de årlig har flere enn 12 mill. passasjerer.
