20 prosent lavere billettpriser og nesten 35 prosent flere passasjerer. Det er fasiten for fjoråret etter at tre togselskaper og deres lyntog nå konkurrerer intenst på populære spanske togstrekninger.
Fri konkurranse på spanske jernbanespor har gjort at det statlige togselskapet Renfe og selskapets to etablerte lyntog-tilbud AVE og Avlo, møter hard konkurranse fra franske Ouigo og italienske Iryo. Alle tilbyr de rekordrask togtransport i inntil 300 km/t.
De tre selskapene hadde tilsammen 31,8 millioner passasjerer i 2023, en økning på 35 % i forhold til 2022!
Vil du oppleve luksus på spanske skinner?
Så langt er det spanske togkunder som tjener mest på situasjonen. De har et langt større og billigere lyntogtilbud mellom spanske storbyer, skriver avisen El País.
Ifølge det spanske konkurranstilsynet CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia), har passasjertallene for lyntog-strekningene Madrid – Barcelona, Madrid – Sevilla og Madrid – Valencia i gjennomsnitt økt med 28,8 prosent de tre siste månedene i fjor.
Reis Spania på kryss og tvers for 9 euro
Tilsammen reiste 5,8 millioner togkunder med lyntogene bare på disse tre strekningene i oktober, november og desember i fjor.
Størst økning i tallet på passasjerer i perioden hadde strekningen Madrid – Sevilla med hele 43,6 prosent (1,7 mill. pass.). På denne ruten trafikkerer foreløpig bare AVE/Avlo og Iryo.
På strekningen Madrid – Barcelona konkurrerer alle de tre togselskapene, og her har det samlede passasjertallet økt med 20,1 prosent (3,47 mill. pass.) i perioden.
Også Madrid – Valencia kan vise til gode tall: 27,6 % økning og 1,3 millioner pass. i samme periode i fjor.
Men alt er ikke rosenrødt, for den spanske transportministeren anklager det franske togselskapet Ouigo for å dumpe billettprisene for å vinne andeler og få fotfeste i Spania.
Dette kan undergrave en åpen konkurranse, gi dårligere kundeservice og gå på fortjenesten løs, skriver El País.
Foto: Den franske utfordreren på spansk skinnegang, Ouigo (foto: Ouigo)
