Spania er i sorg og sjokk etter at minst 40 mennesker omkom i den voldsomme togkollisjonen i Córdoba-provinsen søndag. Årsaken er fortsatt uklar.
Et kraftig støt, deretter høye skrik, flygende bagasje, blod og så mørke. Det er hva togpassasjerer forteller etter at de slapp unna togulykken med livet i behold, skriver NTB.
Tog mellom Madrid og Barcelona i 350 km/t
Spanias statsminister Pedro Sánchez har erklært tre dagers landesorg, fra i dag til torsdag. Han har også avlyst alle avtaler, blant annet til Verdens økonomiske forum i Davos, og lovet at sannheten skal fram når det gjelder ulykkesårsaken.
Redningsarbeidere lette i går videre etter omkomne i togvraket og har også måttet bruke tid på å ta seg av hundrevis av fortvilte pårørende, som har reist til ulykkesstedet for å lete etter savnede slektninger.
Drøyt 400 mennesker var om bord i de to høyhastighetstogene da ulykken skjedde ved 19.45-tiden søndag kveld om lag 36 mil sør for Madrid. Enkelte passasjerer ble slengt flere hundre meter fra ulykkesstedet i det voldsomme sammenstøtet.
40 personer er så langt bekreftet døde, og det er frykt for at dødstallet kommer til å stige etter hvert som de forvridde metalldelene gjennomsøkes.
I tillegg er 122 personer skadet, hvorav 48 fortsatt var innlagt på sykehus mandag. Av disse fikk tolv personer intensivbehandling. Det er fortsatt togpassasjerer som det ikke er gjort rede for.
Flere pårørende bruker nå sosiale medier til å etterlyse sine kjære. Sivilforsvaret har dessuten opprettet informasjonssentre i Córdoba, Madrid, Málaga, Huelva og Sevilla, der det også er mulig for pårørende å avlegge DNA-prøver.
Ulykken skjedde idet de tre bakerste vognene på toget som kjørte i retning Madrid, sporet av. Vognene havnet over i motgående spor der de traff et hurtigtog på vei fra Madrid til Huelva.
Hva som fikk det første toget til å spore av, er fortsatt uklart.
Den spanske togeksperten Joan Carlos Salmeron sier at strekningen har en fartsgrense på 250 kilometer i timen. Han tror ikke det dreier seg om menneskelig svikt, men heller en ødelagt jernbaneskinne, en gjenstand i sporet eller en feil med selve toget.
Samferdselsminister Óscar Puente har omtalt ulykken som «virkelig merkelig» ettersom den skjedde på en rett jernbanestrekning som ble renovert så sent som i mai i fjor.
Dessuten var toget som sporet av først, knapt fire år gammelt. Det tilhører det italienskeide selskapet Iryo, mens det motgående tilhører Spanias statseide selskap Renfe.
Iryo oppga mandag at toget ble produsert i 2022, og at den siste sikkerhetskontrollen ble gjort 15. januar.
Spansk nattog med 50 stopp i hele Europa
Spania har i flere tiår investert stort i lyntog og har nå det mest omfattende jernbanenettet i Europa for tog med en hastighet på over 250 km/t.
I 2024 reiste over 25 millioner personer med Renfes høyhastighetstog, ifølge det statlige selskapet.
Italienske Iryo ble i 2022 Renfes første private konkurrent på høyhastighetsmarkedet i Spania.
Søndagens ulykke er den første større ulykken med lyntog i Spania siden den første strekningen åpnet for 34 år siden.
Det norske Utenriksdepartementet sier de ikke har informasjon om at noen norske borgere er berørt av hendelsen.
Foto: Guardia Civil
