Salget av vanlige personbiler øker, mens tallet på elektriske biler og hybrid-modeller faller. Dette er tendensen i Spania etter at de nye salgstallene for mai måned nå er klare.
I løpet av mai måned ble det solgt drøyt 95.000 nye fossildrevne personbiler i Spania, en økning på 3,4 prosent sammenlignet med samme måned i fjor, melder det spanske telegrambyrået EFE
.
Verre står det til med salg av rene elektriske – og hybride personbiler. Her falt salget med 11,9 prosent i mai, til bare 9.180 biler. Dermed utgjør disse biltypene under 10 prosent av den samlede spanske personbilparken. Det tilsvarer en nedgang på nesten to prosent på ett år.
Dette er den spanske folkebilen: Seat 600
I likhet med en rekke andre sektorer, fikk også salg av biler en hard trøkk under pandemien. Selv om utviklingen nå styrer mot 100.000 solgte personbiler per måned, ligger dagens omsetningsvolum mer enn 20 prosent lavere enn før pandemien.
Tall fra bransjen viser at det særlig er bilutleieselskapene som drev opp salgstallene for fossilbiler i mai. Selskapene forbereder en økt etterspørsel under sommersesongen, ifølge EFE.
Den spanske «gjennomsnitts-bilen» er 14 år
Spania har satt seg ambisiøse mål for CO2-kutt i sin nasjonale energi- og klimaplan. Med så svake salgstall for elektriske – og hybridbiler, blir kuttene fra transportsektoren vanskeligere å nå.
Bilbransjen tar i et notat til orde for skatte- og avgiftsmessige tiltak som kan stimulere salget av ikke-fossildrevne biler i Spania.
Forøvrig var Citröen C3 den mest solgte personbilen i Spania i mai i år med 2.823 biler.
