Når utbyggingen er ferdig, skal Málaga-Costa del Sol lufthavn kunne håndtere opptil 36 millioner passasjerer i året. Dermed får flyplassen Spanias tredje største kapasitet i 2031.
Bare Madrid-Barajas og Barcelona-El Prat vil ha flere passasjerer. Málaga passerer dermed Palma de Mallorca, som i 2031 er ventet å kunne håndtere rundt 35,7 millioner passasjerer.
Forlatt i 20 år: Nå har flyet blitt et landemerke
Den kraftige utbyggingen får en prislapp på 830 millioner euro og inngår i Spanias nye investeringsprogram for landets flyplasser i perioden 2027–2031.
Den største endringen blir selve terminalen. Arealet skal økes fra rundt 80.000 til 140.000 kvadratmeter – en økning på 75 prosent.
Utbyggingen omfatter blant annet en ny pir for trafikk utenfor Schengen, sentralisert grensekontroll, flere oppstillingsplasser for fly og større områder for sikkerhetskontroll.
Bagasjeanlegget skal også bygges om, mens arealet for butikker og andre kommersielle tilbud økes med 41 prosent.
På flyplassen skal det bygges nye taksebaner, mens adkomstveier og parkeringsområder forbedres. De to eksisterende rullebanene skal ikke utvides, ettersom de vurderes å ha tilstrekkelig kapasitet for den forventede trafikkveksten.
Behovet for utbyggingen kommer etter flere år med kraftig passasjervekst. Fra januar til august 2026 reiste 19,32 millioner passasjerer gjennom Málaga, 6,6 prosent flere enn i samme periode året før.
I august alene passerte over tre millioner reisende flyplassen.
September: Billige flybilletter, hotell og leiebil
Målet med investeringen skal være å gjøre Málaga i stand til å håndtere den videre veksten og samtidig styrke flyplassens rolle som et internasjonalt knutepunkt for Costa del Sol.
